Kit de montagem de pastilhas de carro para BMW

O princípio de funcionamento dos freios vem principalmente do atrito. Ao utilizar o atrito entre as pastilhas de freio e os discos de freio (tambor), bem como o atrito entre os pneus e o solo, a energia cinética do movimento do veículo é convertida em energia térmica após o atrito, o que para o veículo. Um bom e eficiente sistema de frenagem deve ser capaz de fornecer força de frenagem estável, suficiente e controlável, e ter boa transmissão hidráulica e capacidades de dissipação de calor, para garantir que a força aplicada pelo motorista do pedal do freio possa ser total e efetivamente transmitida ao cilindro mestre e vários subcilindros, e para evitar falha hidráulica e recessão do freio causada por calor alto. Os sistemas de frenagem em carros podem ser divididos em duas categorias: freios a disco e a tambor, mas além das vantagens de custo, os freios a tambor são muito menos eficientes do que os freios a disco

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